เสียงหัวฉีด Magic Jet เสียงดังมาก ปกติหรือเปล่าครับ

[เจ คนติดก๊าซหัวฉีด]

ที่ทางผม ไม่ยอมรับแก้งาน   แต่ พยามบอกวิธี การแก้ปัญหา  เพื่อให้ทางลูกค้า ไปบอกกับอู่ติดตั้ง ว่า น่าจะแก้ วิธีนี้นะ  แบบนี้นะ   ผมว่า  มันจะเป็น การพัฒนาอู่ หรือ ศูนย์ติดตั้งอื่นๆให้ทำงาน มีประสิทธิภาพ มากขึ้น     ลูกค้าจะได้มีทางเลือก มากขึ้น 

เพราะหาก  เขา  ยอมรับฟังลูกค้า  แล้ว พยามปรับแต่งให้  แก้ไข ให้ มันจะเป็น การพัฒนา งานติดตั้งของเขาเอง ด้วย 

เพราะลูกค้า ก็เหมือนเราทั่วไป  อยากรู้ อยากเห็น    เห็นของเราดัง  ของคนอื่น เขาไม่ดัง   ของเรา  ก็น่าจะไม่ดังด้วย  กลับไปหา อู่   อู่ก็พยาม หาทางแก้ไขให้   ถึงแม้  ว่า แก้แล้วไม่หาย  แต่ ถ้าลูกค้า  เห็นว่า  พยามแก้ไขให้แล้ว  บางที เขาอาจจะพอใจแค่นั้น  ก็ได้   


แต่  ได้พยามแล้วหรือยัง??? 

[new_altis]

ที่ทางผม ไม่ยอมรับแก้งาน   แต่ พยามบอกวิธี การแก้ปัญหา  เพื่อให้ทางลูกค้า ไปบอกกับอู่ติดตั้ง ว่า น่าจะแก้ วิธีนี้นะ  แบบนี้นะ   ผมว่า  มันจะเป็น การพัฒนาอู่ หรือ ศูนย์ติดตั้งอื่นๆให้ทำงาน มีประสิทธิภาพ มากขึ้น     ลูกค้าจะได้มีทางเลือก มากขึ้น  

เพราะหาก  เขา  ยอมรับฟังลูกค้า  แล้ว พยามปรับแต่งให้  แก้ไข ให้ มันจะเป็น การพัฒนา งานติดตั้งของเขาเอง ด้วย  

เพราะลูกค้า ก็เหมือนเราทั่วไป  อยากรู้ อยากเห็น    เห็นของเราดัง  ของคนอื่น เขาไม่ดัง   ของเรา  ก็น่าจะไม่ดังด้วย  กลับไปหา อู่   อู่ก็พยาม หาทางแก้ไขให้   ถึงแม้  ว่า แก้แล้วไม่หาย  แต่ ถ้าลูกค้า  เห็นว่า  พยามแก้ไขให้แล้ว  บางที เขาอาจจะพอใจแค่นั้น  ก็ได้    


แต่  ได้พยามแล้วหรือยัง???  

ก่อนจะติดแก๊ส ผมศึกษาหาข้อมูลมานานมากครับ
ร้านติดแก๊สแถวบ้านก็เยอะมาก

แต่ที่ผมยอมไปติดร้านที่ไกลบ้าน ไปกลับร่วม 200 กม.
ก็เพราะเชื่อมั่นในความรับผิดชอบ และบริการหลังการขายนี่แหละครับ

[Mr.ฟักทอง]

ที่ทางผม ไม่ยอมรับแก้งาน   แต่ พยามบอกวิธี การแก้ปัญหา  เพื่อให้ทางลูกค้า ไปบอกกับอู่ติดตั้ง ว่า น่าจะแก้ วิธีนี้นะ  แบบนี้นะ   ผมว่า  มันจะเป็น การพัฒนาอู่ หรือ ศูนย์ติดตั้งอื่นๆให้ทำงาน มีประสิทธิภาพ มากขึ้น     ลูกค้าจะได้มีทางเลือก มากขึ้น  
เพราะหาก  เขา  ยอมรับฟังลูกค้า  แล้ว พยามปรับแต่งให้  แก้ไข ให้ มันจะเป็น การพัฒนา งานติดตั้งของเขาเอง ด้วย  
เพราะลูกค้า ก็เหมือนเราทั่วไป  อยากรู้ อยากเห็น    เห็นของเราดัง  ของคนอื่น เขาไม่ดัง   ของเรา  ก็น่าจะไม่ดังด้วย  กลับไปหา อู่   อู่ก็พยาม หาทางแก้ไขให้   ถึงแม้  ว่า แก้แล้วไม่หาย  แต่ ถ้าลูกค้า  เห็นว่า  พยามแก้ไขให้แล้ว  บางที เขาอาจจะพอใจแค่นั้น  ก็ได้    
แต่  ได้พยามแล้วหรือยัง???  

เรื่องการพัฒนา ฝึกทักษะ การแก้ปัญหาเพิ่ม คิดแบบช่างเจ เยี่ยมเลยครับ    แต่ก็มีช่างบางอู่มักไม่ค่อยชอบ ที่ให้ทางลูกค้าบอกว่าน่าจะแก้อย่างนั้น อย่างน้ ใช้วิธีนี้นะ เค้าอาขจะมองว่ามันจะเสียเชิงหรือป่าว ??  

คุณ terng  ทางเมืองใหม่รวมช่าง เค้าวางตำแหน่งหัวฉีดคนละจุดกับคันของคุณนะ ลองเค้าไปดูภาพเยอะๆมาก มีทุกช๊อต  
  
www.ruamchang4x4.com/index.php?album=LPG/NISSAN/MARCH-EUROPEGAS-OSCAR-OBD-CAN-REAL-TIME-6125/

 

ปล.ถ้ามีเวลารีบไปหาและขอคำปรึกษา ช่างเจ ตามที่พี่เค้าบอกไว้ จะได้เป็นแนวทางอย่างใด อย่างหนึ่ง หรือไปที่ไบก๊าซ ให้ช่วยแก้ รถในบอร์ดนี้ Happy หลายคันแว้ว จะได้ใช้แก๊สแบบไม่ซีเรียส  

[terng]

เรื่องตำแหน่งหัวฉีด พอดีผมให้เขาไว้ตรงนั้นเองครับ ตอนแรกทางอู่เขาก็แนะนำแบบภาพด้านบนครับ คือ รัดไ้ว้กับสาย ที่ไม่ต้องยึดกับตัวเครื่อง  แต่ผมเห็นว่าถ้าแค่รัดไว้ เด่วมันโยกได้อีกจะไม่ดี เลยให้ยึดไปกับรูน็อตที่ว่าง ๆ อยู่ ตอนนี้เลยไม่แน่ใจว่าเสียงดังเพราะมันสั่นไปกับเครื่องเหรือเปล่า ยังไงจะลองปรึกษาอู่อีกครั้งครับ

ส่วนเรื่องการแก้ไขการใส่สายต่าง ๆ ตอนนี้ผมติดต่อทางร้านได้แ้ล้ว และทางเจ้าของร้านได้ขอให้กลับไปหาเขาอีกครั้ง ทางนั้นรับปากว่าจะแก้ไขให้ครับในส่วนของงานท่อที่ใส่ไม่เรียบร้อย

ไว้ถ้าผมได้ไปแก้ไขเมื่อไรจะมาอัพเดทอีกทีครับ

[Mr.ฟักทอง]

รับทราบครับ รอความคืบหน้า

เรื่องเสียงดังแบบเครื่องดีเซล แต๊กๆ ผมเคยได้ยินกับหูตัวเองในรถ Civic fd แต่คันนั้น เพราะเห็นแก่ความเนียนของคนติด ดันไปวางซ่อนหัวฉีดแอบชิดใกล้ผนังห้องโดยสารมากเกิน คลื่นเสียงกระจายเข้าห้องโดยสารเต็มๆ เสียงจะยิ่งชัดตอนเดินเบา หากในสภาวะเงียบ ดังชัด ใช่เลย ย้ายตำแหน่งออกมาจากตรงนั้น ในห้องโดยสารเสียงเงียบ ค่อยสบายหูเหมือนขับรถเก๋ง หน่อย อิอิ 

[Mr.ฟักทอง]

ผมหาตำแหน่งวางหัวฉีดแก๊ส Nissan March มาเพิ่มครับ รูปจากกระทู้นี้แต่หัวฉีดคนละยี่ห้อ www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=2754.0  ไม่รู้ว่าเคยเห็นหรือยัง ได้ดูหลายๆ แบบ 

[chiryu]

จะว่าไป มันก็ดังนะครับ คือมันเป็น Solinoid ยังไงก้ดังครับ มันจะดังแต๊กๆ ตามจังหวะการจ่าย มันดังเพราะเหล็กข้างในที่โดนสนามแม่แหล็กไฟฟ้าเหนี่ยวนำให้ขยับเพื่อเปิดทางให้แก๊สไหล ทีนี้เมื่อมันขยับก็ต้องมี hardstop ซึ่งเป้นเหล็กเช่นกัน มันเลยมีเสียงเหมือนเอาเหล็กสองชิ้นมาเคาะกัน ทีนี้ทำยังไงกันล่ะในเมื่อมันดัง ก้อย่างที่คุณเจบอกครับ หาตำแหน่งติดให้ห่างฝนังห้องโดยสาร ควรติดกับส่วนของเครื่องยนต์ที่ห่างจากจุดต่อกับแท่นเครื่อง หรือท่อ หรือชื้นส่วนที่ยึดตายตัว (อธิบายลำบากจัง คืออย่างท่อแอร์ มันจะต่อจากคอมพ์แอร์ที่ติดกับเครื่องยนต์ ไอ้ท่อนี่ถือว่ายึดตายตัวครับ มันส่งเสียงผ่านไปได้เยอะ) ของผมก็ดังนะครับ แต่ไม่ดังเข้าไปในห้องโดยสาร ติดจากร้าน J-AutoGas ครับ อ้อ ของผม Altis2002 ติด OSCAR-N-OBD-CAN หัวฉีด Magic ครับ (ตอนนี้เป่าแคน รอตัวแปลง CAN ครับ)

[onggarak]

เจอแล้วครับ เป็น ออกซิเจน เซ็นเซอร์ 02 เสียจริง  ๆ  (หมดไป 4000 บาทลดแล้ว  10 % ศูนย์)ใส่ใหม่แล้วหายเลย  อาการเป็นดังนี้
กลับมาจาก ศูนย์ ตอนนั้นยังไม่ได้เปลี่ยน ออกซิเจน เปลี่ยน แค่ ปั๊มติ๊ก อาการคือ ขับนำมันมา 20 โล แล้วดับเครื่องเติมแก๊ส แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สยังสะอึก สะดุดนิด ๆ ขับมาอีก 30 แล้วดับเครื่อง เปลี่ยนมาใช้นำมัน สตาร์ทยาก ใช้นำมัน กระตุก แล่นไม่ออก เหยีบคันเร่งรถสะ อึก  สั่น ขับได้แค่ 20 กิโลเมตร / ชั่วโมง เร่งไม่ขึ้นแต่ไม่ดับ  ดับเครื่อง สตราทแก๊ส ใช้ได้ แต่สะอึกนิดหน่อยขับได้ 90 กม/ชม ขับจอดที่หอพัก รุ่งเช้าสตาร์ทแก๊สวิ่งไปซัก 20 กม  เร่งได้  80 กม/ชม แล้วกระตุกสะอึก เหมือนรอรอบ เหยียบตั้งนานไม่ขึ้นแรงตก พอเล่นก็กระตุกบืด พุ่ง ขึ้นสะพานแทบไม่ได้
 ปล  ไฟโชวไม่ขึ้นนะครับ มาขึ้นตอนช่าง ใช้เซฟโหมด วิ่งไปซัก 2 กม ไฟถึงโชว์  เปลี่ยนของมือสองราคา  1 พันบาทแต่ใช้งานได้ไม่สมบูรณ์พี่ช่างบอกว่าถ้าไม่งั้นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์เขาไม่เอาตัง
โคตรดีเลย  คือช่างคนนี้เขาเป็นเพื่อนกับคนที่ทำงาน เมียผมเอง และแล้วก็เห็นประโยชน์ของเมียก็คราวนี้ 

[Mr.ฟักทอง]

โคตรดีเลย  คือช่างคนนี้เขาเป็นเพื่อนกับคนที่ทำงาน เมียผมเอง และแล้วก็เห็นประโยชน์ของเมียก็คราวนี้ 

เห็นมั้ย อย่าประมาท คนที่เราเคารพ อิอิ 

[onggarak]

พระพุทธเจ้าสอนว่า แก้อะไรให้แก้ที่เหตุ
ที่ผมแก้ไปนั้นมันปลายเหตุแต่ต้นเหตุคือ อะไร คือ ช่างติดตั้งให้ผมไม่มีคุณภาพใช่ไหม ไม่เคยรู้เรื่องเลยเอาตังอย่างเดียวแก้ก็ไปให้คนอื่นแก้ตัวเองรับเงินไปเต็ม  ๆ
คือ ช่างที่ผมบอกว่าเก่งนั้นเขาแก้เรื่องเครื่องมีปัญหาได้ทุกคันแต่เขาไม่ได้ศึกษา  อุปกรณ์ตัวนี้  คือ   osca obd / can การตั้งค่าต่าง ๆ ของอุปกรณ์ เห็นว่าช่างเจ เก่งอุปกรณ์นี้
ผมจึงอยากให้ช่วยตั้งให้ดีเสียแต่ต้นจะได้ไม่เกิดปัญหาอีก
คือ  ข้อ 1 รถผมไฟมั่วมาก คือรถผมเต็มถังวิ่งได้ 250 กิโล วิ่งมา 50 โล ไฟเขียวแรกดับวิ่งมา100 กว่าโลไฟเขียวดับหมดเหลือไฟแดง (คือไฟมั่วไป มา ตั้งได้แต่ผมตั้งไม่เป็น)
ข้อ  2 เกร์นำมันลดลงไป ตอนวิ่งแก๊ส (มันผิดปรกติจากที่ศึกษามา)(เป็นไปได้ไหมมันไปผสมกันมั่วเลย)ทำให้ส่วนผสมไม่สมบูรณ์
ข้อ 3 เวลาใกล้ถึงบ้านผมกดปุ่มหยุดการทำงานแก๊สเพื่อใช้นำมันตอนรถวิ่งอยู่    แต่ยังได้ยินเสียงจ่ายแก๊สอยู่ ซึ่งมันไม่ควรจ่ายไม่ใช่หรือ 
ข้อ 4  เสียงกุ๊ก ๆๆๆๆ พร้อมเครื่องเต้น ขึ้น- ลง ตอนเริ่มเปลี่ยนนำมันเป็นแก๊ส  (บางครั้ง)
ข้อ 5 กลิ่นแก๊ส ในห้องโดยสาร ตอนติดแรก ๆ และมีบ้าง (นาน ๆ ครั้ง) แต่ตอนนี้ไม่ค่อยได้กลิ่น  หรือชินก็ไม่รู้

ช่วยชี้แนะด้วยครับ

[เจ คนติดก๊าซหัวฉีด]

"พระพุทธเจ้าสอนว่า แก้อะไรให้แก้ที่เหตุ"

คติด้านบน ถูกต้องครับ   หากเกิดปัญหาอะไร ขึ้นมา  ก็ให้ย้อนกลับไปแก้ที่ต้นเหตุ จะทำให้การแก้ปัญหาต่างๆง่ายขึ้น

ถ้าไปติดตั้งแก๊สแล้วมามีปัญหา  ก็ให้ไปถอดแก๊สออก  แล้ว  ก็ดูว่า อาการยังผิดปกติ อยู่หรือไม่   หากอาการผิดปกติ หายไป ถือว่า แก๊สที่ติดตั้งมา คือต้นเหตุ>   แล้วทำไมติดแล้วมีปัญหา  ก็ต้องมาไล่ดู  การติดตั้ง >การปรับจูน > อุปกรณ์

กรณีนี้ หาสาเหตุเจอแล้ว  ออกซิเจนเซ็นเซอร์มีปัญหา เปลี่ยนใหม่ แล้วปัญหาจบ

แต่ยังมีปัญหาบางอย่างที่อยากทราบ
1  เรื่องไฟบอกระดับแก๊ส  บอกค่าไม่ค่อยแม่นยำ  ตรงนี้ ปรับตั้งในโปรแกรมใหม่ เพื่อให้บอกค่าได้ละเอียดขึ้นได้ครับ
2  เกจน้ำมัน กับ toyota yaris  vios  ปกติ ที่ผมติดตั้งไป ยังไม่เจอ  ลูกค้าบอกว่า มีอาการ น้ำมันหายไปด้วย ขณะใช้แก๊ส  คาดว่า อาการนี้น่าจะมีปัญหา ผิดปกติ บางอย่าง
3  ตอนก่อนเข้าบ้าน  ปิดระบบแก๊ส  ปรับไปใช้น้ำมัน  ยังมีเสียงจ่ายแก๊สอยู่  ไม่แน่ว่าตรวจสอบทราบได้อย่างไร ว่ายังมีการจ่ายแก๊สอยู่   หัวฉีดแก๊ส ยังทำงานอยู่ต่อไป  หรือ อาการเป็นแบบไหน ครับ
4  การเปลี่ยนจาก น้ำมันไปเป็นแก๊ส  มีอาการ สะดุด   อาการนี้ แก้ไข ปรับจูนใหม่ อาการนี้ หายไปครับ
5  กลิ่นแก๊ส ในห้องโดยสาร   หรือ  ห้องเครื่องยนต์ กับรถติดตั้งแก๊ส  ปกติ  จะไม่มีครับ  สามารถตรวจสอบได้โดยใช้เครื่องมือ  ตรวจเช็คแก๊ส รั่วครับ

หากสะดวก มากรุงเทพฯ   ก็แวะมาให้ผม  ตรวจเช็ค  ปรับจูนให้ได้ครับ
 

[citibank]

อยู่ที่ วิธีการติดตั้งรางหัวฉีด  และหม้อต้ม ครับ

ร้านผม  ก็เคยเจอ ปัญหานี้เหมือนกัน  หลังติดตั้งแล้วมีเสียงดัง (ความถื่ต่ำ) ดังเข้าห้องโดยสาร  ลูกค้าได้ยินเสียง  ก็ต้องแก้ไข  ต้องย้ายจุดราง  หรือ  กรองแก๊สไอแก๊ส     สุดท้าย เสียงที่ว่า ได้ดัง  หรือ ได้ยิน  ก็ไม่มีครับ

แนะนำ ให้ร้าน ย้ายจุดยึด อาจเป็นราง   หรือ กรองไอแก๊ส   หรือ  ส่วนใด ส่วนหนึ่ง ที่เป็นตัวนำเสียง ออกห่างจาก ผนัง ห้องโดยสาร  เสียงก็จะเงียบไม่ได้ยินแล้วครับ

เรื่องเสียงนี้แก้กันยาก จริงๆ  ชอบการวิเคราะห์และการแนะนำของช่างเจ มากครับ ตรงจุดดี
ผมวิ่งรถไปแก้ 2 หน ยังไม่สำเร็จเลย แต่ช่างก็แก้ให้นะ เพียงแต่ว่า มันแก้ไม่หาย จนต้องทำใจ
จนผมมาแก้เอง 2 หน ก็ไม่หายซะที ในที่สุด ก็แก้ได้เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมานี้ (26)
ผ่าน 2 เดือน เพิ่งจะแก้ได้ เหอๆ
รถผมเสียงดังมาจาก ฝาครอบเครื่อง แต่มันเป็นคงหลายจุดในฝาครอบ
หนแรก ถ้าที่ดูเสียงมันมาจาก หัวฉีดเมจิก กระทบกับฝาครอบ  แก้ไขแล้ว เอาอะไรไม่รู้คิดว่าแผ่นกันความร้อนที่เป็นกระดาษฟอลติด
หนสอง เปิดฝาครอบเครื่องออกมา แล้วใส่เข้าไปใหม่ ก็เงียบไปผ่านไปก็มีเสียงอีก
หนสาม เปิดฝาครอบเครื่องออกมา แล้วใส่เข้าไปใหม่ ไม่ได้ทำอะไร
หนสุดท้าย ใช้นิ้วชี้ เคาะเบาๆ ไปเรื่อยๆ บนฝาครอบเครื่อง ในที่สุดก็เจอเสียง
ทั้งที่ น๊อต 4 ตัวก็ไขแน่นแล้ว ก็เจอ สาเหตุจนได้
เที่ยวนี้เป็นเสียงตรง ตุ่มวงกลมที่ตัวเครื่องกระทบ กับ ตุ่มฝาครอบเครื่องที่มียางวงกลมรองไว้
ผมเอาฝาครอบปิดไปตามเดิม แล้วเอานิ้วเคาะไปเรื่อยๆ จนแน่ใจว่าไม่มีเสียงแล้ว
ถ้าขันน๊อตตามเดิม เป็นอันจบ ถ้ามีเสียงอีกก็น่าจะมาจากจุดนี้
ฝาครอบเครื่องไม่สนิท ปัญหาบ้าไรไม่รู้ ให้แก้ไขอยู่ตั้งนาน

[onggarak]

เรื่องฝาครอบเครื่องไม่สนิท เสียงดัง กุ๊ก  ๆๆๆ สงสัยจะจริง  เพราะตอนนี้ไม่ดังแล้ว
สงสัยว่าตอนเอาไปซ่อมช่างถอดฝาเครื่องไปมา  ทำให้อาการหายไป ถ้าได้ยินอีกจะทำตามที่คุณ citibank แนะนำ ขอบคุณครับ
ตอนนี้  รถผมสตาร์ทยาวครับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึง จะติด   เนื่องจากที่ผมบอกว่าเปลี่ยนออกซิเจนเซนเซ่อมานั้นผมเปลี่ยนมือ 2 ครับ ช่างบอกว่าวัดค่า ไฟไม่สมบูรณ์ และมีไฟหน้าปัดโชว์ แต่พอวิ่งได้ ทั้งแก๊สทั้งนำมัน  ผมเลยใช้ไปก่อน  ถ้าผมเปลี่ยนของใหม่แล้วอาการสตาร์ทยาวยังเป็นอยู่คงต้องไปเช็คระบบหัวฉีด และรางหัวฉีดแก๊สครับ  ทาง ไบกาซ จะไปที่นครสวรรค์ ต้นเดือน พ.ย. นี้ นัดให้เขามาจูนให้แล้ว
1. แต่ผมลองใช้วิธีก่อนดับเครื่องกดเปลี่ยนมาเป็นนำมัน   ก็ยังสตาร์ทยาวเหมือนเดิม   แถมกดดับไฟแก๊ส แต่ยังมีเสียงส่งแก๊สมาจากถังโดนัท กลัวแก๊สค้างในท่อร่วมไอดี ครับ เป็นเหตุให้สตาร์ทยากหรือเปล่าอันนี้ก็ไม่รู้ ครับ  แต่ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้ครับ

[citibank]

ที่ผมเลือก หัวฉีดเมจิก ก็เพราะว่า เข้าใจว่าตัวนี้เสียงไม่ดัง
แต่ติดมาแล้ว มีเสียงดัง กลับไปให้ช่างแก้ไข ก็เงียบไปแล้วก็กลับมาดังอีก
จนในที่สุดต้องทำใจ เสียความรู้สึกเหมือนกัน (ทำไมถึงแก้ไม่ได้)
เวลาวิ่งรถมาให้ช่างฟังก็ไม่ได้ยิน มันดันไม่ดัง
และก็มาเจอสาเหตุว่า ดังมาจากฝาครอบเครื่องนิเอง หุหุ สบายใจในจุดนี้ล่ะ

เหลืออีกอย่างเดียวเอง ที่ยังคาใจ
เครื่องสั่นบางครั้ง เวลาจอดติดไฟแดง ซึ่งตอนนี้ เริ่มสั่นบ่อยขึ้นมาหน่อย
ส่วนตัวผมจากที่สังเกต มันสั่นประมาณช่วงคอมแอร์ตัด หรือคอมแอร์มา
ตอนนี้อากาศเย็น แล้วจอดเดินเบา ลองปิดแอร์ มีสั่นบ้างนิดๆ
เลยสงสัยไปเรื่อยๆ อาจจะเกี่ยวกับ หัวเทียน เพราะรถใช้น้อย
วิ่ง 8 โลจอด วิ่ง 8 โลจอด ไป-กลับ เช้าเย็น รวม 32 โล
อาจจะหาเวลาลองเปลี่ยนหัวเทียนดู
เพราะธ.ค.นี้ ถึงกำหนดถ่ายน้ำมันเครื่อง (ครบ 6 เดือน) จะได้ให้ศูนย์รถเปลี่ยนหัวเทียนไปด้วย
เปลี่ยนมันให้ครบๆ แล้ว จูนให้มันเสร็จๆ ไปที่เดียวเลย หุหุ

[onggarak]

หลังจากเปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซ่อมาแล้วยังสตร์ทติดยากอยู่ทั้งแก๊สและนำมัน แล้วก็พบว่าจูนแก๊สหนาไป ได้ยินผู้เชี่ยวชาญบอก
แล้วก็จูนให้ใหม่ตอนนี้วิ่งเนียน กิ๊ก สตาร์ทง่ายเหมือนเดิม ตอนแรกนึกว่าระบบจุดระเบิด เสีย คอยกันกลับเสีย หรือหัวเทียนเสื่อม คิดไปต่างๆ นา นา
ข้อสังเกตุ ทั้งๆ ที่ตอนจ่ายแก๊สหนาประสาผมคนไมรู้เรื่องก็คิดว่ารถพอวิ่งได้ แต่มันจะทำให้อุปกรณ์ อื่นของคุณเสียได้