| ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อราคาน้ำมัน : |
ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ที่ตลาดนิวยอร์คส่งมอบเดือน เม.ย.
ปรับลดลง 0.38 เหรียญสหรัฐฯ มาปิดที่ 81.49 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล
เนื่องจาก
- ค่าเงินดอลลาร์แข็งค่าขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากการที่ประเทศจีนที่ได้ต่อ
อายุการซื้อพันธบัตรรัฐบาลของสหรัฐฯเพื่อเป็นทุนสำรองระหว่างประเทศของจีน
+ สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ปรับเพิ่ม
ประมาณการณ์ความต้องการน้ำมันปี 2010 ขึ้น 0.27 ล้านบาร์เรลต่อวัน
มาอยู่ที่ 85.51 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือคิดเป็นการขยายตัวจากปี 2009
อยู่ 1.47 ล้านบาร์เรลต่อวัน และชี้ว่าการขยายตัวของความต้องการน้ำมัน
ส่วนใหญ่จะมากจากประเทศที่กำลังพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในแถบเอเชีย
และตะวันออกกลาง
- ทางด้านอุปทาน สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ปรับเพิ่มคาดการณ์กำลังการผลิตน้ำมันดิบของประเทศนอกกลุ่มโอเปก
ปี 2010 ขึ้น 0.12 ล้านบาร์เรลต่อวัน มาอยู่ที่ 50.82 ล้านบาร์เรลต่อวัน
หรือคิดเป็นการขยายตัวจากปี 2009 อยู่ 0.55 ล้านบาร์เรลต่อวัน และคาดว่ากลุ่มประเทศโอเปกจะปรับเพิ่มกำลังการผลิตขึ้นมา
อยู่ที่ 29.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีนี้
- หลังปิดตลาด ราคาน้ำมันดิบปรับลดลงอีก เมื่อสถาบันปิโตรเลียมแห่งสหรัฐ (API) รายงานปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสิ้นสุดวันที่ 5 มี.ค. ว่าปรับเพิ่มขึ้น 6.5 ล้านบาร์เรล ในขณะที่น้ำมันเบนซินและดีเซลคงคลังปรับลดลง 3.2 ล้านบาร์เรล
และ 2.8 ล้านบาร์เรลตามลำดับ อย่างไรก็ตาม จะต้องติดตามตัวเลขประกาศ
อย่างเป็นทางการจาก EIA ในค่ำคืนนี้
|
ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ที่ตลาดลอนดอน ส่งมอบเดือน เม.ย. ปรับลดลง 0.56 เหรียญสหรัฐฯ มาปิดปิดที่ 79.91 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล
ราคาน้ำมันดิบดูไบ ที่ตลาดสิงคโปร์ ปรับลดลง 0.58 เหรียญสหรัฐฯต่อบาร์เรล ปิดที่ 77.36 เหรียญสหรัฐฯต่อบาร์เรล
|
| ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ : |
ราคาน้ำมันเบนซิน ปรับลดลงตามราคาน้ำมันดิบดูไบ อย่างไรก็ตาม ยังมีโอกาสในการขนย้ายน้ำมันเบนซินจากภูมิภาคไปยังสหรัฐฯ รวมทั้ง ชิลี และมีความต้องการน้ำมันเบนซินเข้ามาจาก โรงกลั่นของรัฐบาลอินเดีย
ราคาน้ำมันดีเซล ปรับลดลงตามราคาน้ำมันดิบดูไบ อย่างไรก็ตามยังคงมีความต้องการนำเข้าน้ำมันดีเซลจากอินเดีย และอินโดนิเซียหลังโรงกลั่นในอินโดนิเซียได้ปิดซ่อมบำรุง
|
|
| ตารางราคาน้ำมันรายวัน |
วันที่ 10 มี.ค.2553 |
ที่มา : บริษัทไทยออลย์ จำำักัด (มหาชน) |
| ราคาน้ำมันดิบจร |
|
9 มี.ค. 53 |
ส่วนต่าง |
| โอมาน |
78.52 |
78.02 |
-0.50 |
| ดูไบ |
77.94 |
77.36 |
-0.58 |
| เบรนท์ |
80.47 |
79.91 |
-0.56 |
| ทาปิส |
82.28 |
81.96 |
-0.32 |
| เวสต์เท็กซัส |
81.87 |
81.49 |
-0.38 |
| ผลิตภัณฑ์ (เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล) |
ราคาตลาดจร
ณ สิงคโปร์ |
8 มี.ค. 53 |
9 มี.ค. 53 |
ส่วนต่าง |
| เบนซินออกเทน 95 |
93.10 |
92.20 |
-0.90 |
| น้ำมันก๊าดและอากาศยาน |
87.33 |
87.21 |
-0.12 |
| ดีเซลหมุนเร็ว 0.5% กำมะถัน |
88.13 |
87.91 |
-0.22 |
| น้ำมันเตา 3.5% กำมะถัน |
73.81 |
73.22 |
-0.59 |
9 มีนาคม 2553 |
น้ำมันดิบขึ้นต่อเนื่องตามปัจจัยทางเทคนิค ท่ามกลางการซื้อขายที่เบาบาง
สำหรับนักวิเคราะห์ในวันนี้ คือ คุณธีรดา กอศรีละบุตร
นักวิเคราะห์การพาณิชย์ฝ่ายวางแผนการพาณิชย์
องค์กร บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) |
|
|
 |
|
